ルノー カングー ゼン 2018年モデルを買取させていただきました。
カングーならではの「働くクルマ」としての実用性と、フランス車らしいおしゃれさ・遊び心を両立した1台で、日本でも根強いファンを獲得している人気モデルです。
カングーとはどんなクルマか
ルノー カングーは、1997年に登場した小型LCV(ライトバン)兼MPVで、乗用と商用の“いいとこ取り”をした多目的モデルです。
高いルーフと四角いラゲッジ、スライドドアなどにより、日常のファミリーユースから仕事用まで幅広く対応できるパッケージングが特徴です。
フランス本国での立ち位置
カングーはフランスでは「ルドスパス(ludospace)」と呼ばれる、商用バンをベースにしたレジャー志向の多目的車セグメントを切り開いたモデルとされています。
聞きなれない言葉かも知れませんがルドスパスとは、ラテン語で「遊び」を意味するLUDOS、フランス語で「空間」を意味するESPACEを組み合わせた造語で、「遊びの空間」を意味しています。
家族の足としての乗用モデルに加え、商店・職人・企業向けのバンモデルも用意されており、フランスを代表する実用車・仕事車としてアイコン的存在になっています。
また、累計で数百万台規模が生産されているロングセラーモデルであり、フランスの街中や地方都市でごく当たり前に見かける“生活の道具”として親しまれています。
「モジュール性・積載性・遊び心」を兼ね備えたクルマとして、仕事でもプライベートでも使える相棒という立ち位置です。
日本でカングーが人気な理由
日本への正規導入は2002年3月からで、5ナンバーサイズ中心の扱いやすいボディと、愛嬌あるデザインが「いかにもフランス車らしい」と好評を博し、輸入コンパクトの中でも人気モデルになりました。
日本ではヨーロッパのような「商用バン」というより、ライフスタイル重視の乗用車として位置づけられ、アウトドアや趣味カーとしての需要を開拓してきました。
スライドドアと大きな荷室、四角く実用的なパッケージが、ミニバンや軽ハイトワゴンに慣れた日本のユーザーにも受け入れられ、キャンプ・サーフィン・ペットとのお出かけなど、多目的に使える“おしゃれな道具”として支持されています。
全国からカングーオーナーが集まるイベントが行われるほどファン層が厚く、日本は世界的に見てもカングー人気の高いマーケットのひとつと言えます。
カングーの歴史と進化
初代カングー(1997年〜2007年)は、従来の小型商用車の後継として登場し、スライドドアや背の高いボディでルドスパスという新ジャンルを確立しました。
実用一点張りの商用車ではなく、「家族や友人と遊びに行くためのクルマ」としてデザインされたことが、その後の世界的なヒットにつながっています。
2代目カングー(2007年〜2021年、日本でのフルモデルチェンジは2009年)ではプラットフォームを刷新し、走行性能や安全性、快適性が大きく向上しました。
ロングボディ仕様やフラットになる助手席、モジュール式ルーフバーなど、多彩なバリエーションを展開し、乗用・商用の両面で使い勝手を追求しています。
また、EV版や環境性能を高めたグレードも用意されるなど、時代のニーズに合わせて進化し続けてきたモデルでもあります。
それでも「四角くて背が高く、荷物がたくさん積めるカングーらしさ」は一貫して受け継がれており、その世界観こそがロングセラーの理由と言えるでしょう。
2018年式カングー ゼンの魅力
2018年式カングー ゼンは、いわゆる2代目カングーの後期にあたるモデルで、完成度が高く熟成した世代の1台です。
デザインや装備、安全性がブラッシュアップされつつも、カングーらしい親しみやすさと実用性はしっかり受け継がれています。
「ゼン」は、日常使いにちょうど良い快適装備を備えたグレードで、シンプルで温かみのあるインテリアと使い勝手の良さが魅力です。
「フランスの日常をそのまま日本の生活に持ち込んだような1台」として、普段使いから休日のレジャーまで、幅広いシーンで活躍してくれます。
今回買取させていただいた2018年式カングー ゼンも、カングーならではの積載性と遊び心をしっかり味わっていただけるお車です。
鮮やかなブルーのボディカラーにフランス国旗のアクセント、ワンオーナーで走行距離も4万キロ台と、「フランス生まれの実用派ライフスタイルカー」として、その魅力をしっかりお伝えできる1台だと感じています。
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