1. 2020Y ポルシェマカンGTSスポーツクロノPKG 灰 2.2万KM
ポルシェのコンパクトSUV「マカン」は、日常使いの快適さとスポーツカー譲りの走行性能を兼ね備えた人気モデルです。
2020年式ではベースグレードからターボまで幅広いラインナップが用意されており、その中でも「GTS」はスポーティさと実用性のバランスを重視した特別な存在となっています。
各グレードのスペック比較（2020年式）
| グレード | エンジン | 出力 | 0-100km/h加速 | 特徴 |
|---|
| マカン（ベース） | 2.0L 直列4気筒ターボ | 約252PS / 370Nm | 約6.7秒 | エントリーモデル。軽快で扱いやすく価格も抑えめ |
| マカンS | 3.0L V6ツインターボ | 約354PS / 480Nm | 約5.1秒 | パワーと快適性のバランスが取れた中心的モデル |
| マカンGTS | 2.9L V6ツインターボ | 約380PS / 520Nm | 約4.9秒 | スポーツ志向。専用サスペンションやデザインで差別化 |
| マカンターボ | 2.9L V6ツインターボ | 約440PS / 550Nm | 約4.3秒 | 最上位モデル。圧倒的なパフォーマンスと豪華装備 |
1. エンジン＆走行性能
2. シャシー＆サスペンション
3. デザイン＆装備
4. 立ち位置
GTSは「サーキットまでは不要だが、SUVでも走りをしっかり楽しみたい」層にベストマッチするモデルです。
まとめ
2020年式ポルシェ マカンGTSは、V6ツインターボの爽快な走り、スポーツサスペンションによる俊敏なハンドリング、内外装の専用デザイン
これらを兼ね備えた、マカンシリーズの中核的スポーツグレードです。
「ベースやSより刺激的に、ターボほど過激すぎない」絶妙な立ち位置こそが、GTS最大の魅力と言えるでしょう。
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1. 2024Y ポルシェ911タルガ4スポーツクロノPKG 黒 右H 0.3万KM
1. 2022Y メルセデスベンツGLA200d4マチックレザーエクスクルーシブPKG 灰 1.6万KM
1. 2024Y メルセデスAMGG63グランドED マット黒 左H 1.2万KM
2024年、メルセデスAMGが誇るハイパフォーマンスSUV「G63」に、究極の限定仕様 グランドエディション が登場しました。
世界でわずか 1,000台限定、そのうち国内割り当ては 235台（左ハンドル95台・右ハンドル140台）のみ。
まさにコレクター垂涎の一台を買取させていただきました。
パワートレイン＆走行性能
エンジン：AMG 4.0リッターV8ツインターボ（M177型）
最高出力：585PS（430kW）
最大トルク：850Nm
トランスミッション：AMG Speedshift TCT 9速AT
駆動方式：4MATIC（フルタイム4WD）＋3つのデフロック
AMGならではの圧倒的パフォーマンスを誇りながらも、日常シーンでの快適なドライブフィールも両立しています。
エクステリア：漆黒とゴールドのコントラスト
グランドエディション最大の特徴は、その唯一無二のデザインです。
ボディカラー：MANUFAKTUR「ナイトブラックマグノ」（マットブラック）
ゴールドアクセント：フロント／リアバンパー、アンダーボディ保護プレート、スペアタイヤリング
AMG・メルセデスロゴは特別な カラハリゴールド仕上げ
サイドには「Grand Edition」専用ロゴ
足元には 22インチAMG鍛造ホイール（テックゴールド仕上げ） を装備
マットブラックの力強さにゴールドの輝きが加わり、ラグジュアリーさと威厳を同時に放ちます。
インテリア：黒×金が織りなすラグジュアリー空間
内装も特別仕様がふんだんに盛り込まれています。
ブラックナッパレザーシート × ゴールドコントラストステッチ
背もたれにはゴールドの“AMG”プレート
ドアシルにAMGイルミネーションエンブレム
助手席側グラブハンドルに「Grand Edition」専用バッジ
DINAMICAマイクロファイバー仕上げステアリングホイール
シート機能：ベンチレーション、マッサージ、ダイヤモンドステッチ
乗り込むたびに「特別な一台であること」を実感できる仕様です。
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1. 2022Y メルセデスAMGE534マチック＋ エクスクルーシブPKG 灰 右H 2.5万KM
1. 2023Y レクサスRX350Fスポーツ 白 1.6万KM
BMWの「Mシリーズ」は、単なる高級車ではなく“究極の走り”を追求したハイパフォーマンスモデル群です。モータースポーツ直系の技術を取り込み、公道でもサーキットでもその魅力を余すことなく体感できることから、多くのドライバーを魅了してきました。
Mシリーズの起源と歴史
BMW M GmbH（当初はBMW Motorsport GmbH）は1972年に設立されました。目的はモータースポーツ活動の推進であり、レースで培った技術を市販車へとフィードバックする役割を担っていました。
初代Mモデルとして1978年に登場した BMW M1 は、BMW唯一のミドシップ・スーパーカーであり、いまなお伝説的な存在です。その後、1980年代に誕生した M3（E30） はツーリングカーレースで大活躍し、市販車としてもスポーツカー史に名を刻みました。
Mシリーズの哲学
Mシリーズの特徴は以下の要素に集約されます。
- 高回転・高出力エンジン：自然吸気からターボに至るまで、レスポンス重視の設計。現行モデルで一番出力の低いM2でさえ480馬力。
- 専用シャシーとサスペンション：標準モデルに対し、徹底的に強化されハードな走行に対応。
- ブレーキ：サーキット走行にも耐えうる性能。Mコンパウンドブレーキ、Mカーボンセラミックブレーキシステムなど高性能ブレーキを搭載。
- 走る歓びと日常性の両立：普段使いも問題ない実用性を確保。
M3 Ｍコンパウンドブレーキ
単なるスピードだけでなく、ドライバーがクルマと一体になる感覚を重視している点が、Mシリーズの真骨頂といえます。
代表的なモデル
■ M3
コンパクトセダン／クーペをベースにしたMシリーズの代表的モデル。E30から最新のG80まで続く伝統の系譜。サーキットと公道をつなぐ名車。
■ M5
ラグジュアリーセダンにモンスター級のエンジンを搭載。ビジネスシーンから高速道路まで万能にこなす“羊の皮をかぶった狼”。ビジネスマンズ・エクスプレスと呼ばれる代表的な車種の一つ。
■ M2
比較的コンパクトで軽量なボディにハイパワーを与えた、初代M3を彷彿させる純粋なスポーツドライビングモデル。
■ XシリーズM（X3 M / X5 Mなど）
SUVでありながらMの哲学を体現。高い車高と重量を持ちながら、驚異的なコーナリング性能を実現。
最新モデルの特徴や・Mモデルならではの限定車
近年のMシリーズは環境規制の影響を受けつつも、電動化やハイブリッド技術を取り入れながら進化しています。
- M3/M4 コンペティション：3.0L直6ツインターボ＋最新電子制御で530馬力を発揮。
- M5 CS：史上最強のM5。635馬力を誇り、0-100km/h加速はわずか3.0秒。世界1100台限定車。
- XM：初のM専用SUVであり、プラグインハイブリッドを搭載。ラグジュアリーとハイパフォーマンスを両立。
これからのMシリーズ
BMW M GmbHは、電動化時代においても「駆けぬける歓び」を守ることを掲げています。完全EVのMモデル M3EVも開発中とされ、次世代のパフォーマンスカー像が注目されています。
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1. 2000Y トヨタチェイサー2.5ツアラーSツアラーV仕様 白 8.6万KM
未だにドリフト好きに大人気のチェイサー！
ツアラーVエンジン＆ミッション載せ替え、HPIインタークーラー・オグラクラッチ・LSDに車高調など
しっかりドリ車の装備で武装されてます。
走行距離は8.6万KMと大変貴重な一台、ご売却誠にありがとうございます。
1. 2019Y レクサスRX300バージョンL 白 3万KM
1. 2021Y トヨタハリアーZレザーPKG 黒 1.9万KM
1. 2023Y ポルシェマカンベーススポーツクロノPKG 灰 1.4万KM
