T.U.C.GRUOP輸入車買取専門 買取事業部

1.　2016Y　アバルト595コンペティツィオーネ　灰　右H　AT　9.5万KM

1.　2024Y　トヨタアルファードZ　黒　0.1万KM

1.　2023Y　ポルシェマカンTスポーツクロノPKG　白　1.5万KM

1.　2014Y　アウディR84.2FSIクワトロ　灰　右H　3万KM

1.　2008Y　ホンダフリードGiエアロ　黒紫　7.4万KM

1.　2022Y　アルファロメオジュリアターボヴェローチェGTジュニア　金　右H　2.2万KM

1.　2025Y　BMWM3コンペティションM xDrive　黒　右H　972KM

BMWのスポーツアイコンといえば「M3」。
その中でも 2025年式 M3 コンペティション M xDrive は、圧倒的な走行性能と日常性を両立させた最新のハイパフォーマンス・セダンです。

M3 コンペティション M xDriveとは？

「M」の称号を冠するM3は、3シリーズをベースにBMW M社が手掛けるフラッグシップ・スポーツセダン。

Mシリーズについての解説はこちら
2025年式はマイナーチェンジを経て、より洗練されたデザインとテクノロジーを採用。特に「M xDrive」はBMWの最新4WDシステムで、FRの楽しさと4WDの安定性を切り替えて堪能できるのが大きな魅力です。

主要スペック（2025年式 M3 コンペティション M xDrive）

走行性能の特徴

• 0-100km/h 3秒台前半：スーパーカー並みの加速性能

• M xDrive：通常は4WDで安定した走り、設定次第で後輪駆動に近いドリフト走行も可能

• アクティブMディファレンシャル：トラクションを最適化し、コーナリング性能を最大限に発揮

• M専用サスペンション：快適性とサーキットレベルの剛性を両立

デザイン

• 専用エアロパーツ、19/20インチ M専用鍛造ホイール、カーボンルーフ（軽量化＋重心低下）といったM専用装備が標準で備わり、ただの3シリーズとは一線を画す迫力を放ちます。

インテリアの特徴

• M専用スポーツシート

• 最新「BMWカーブド・ディスプレイ」＋iDrive 9採用

• Mモード切替でサーキット走行用の情報表示が可能

• 高級素材（アルカンターラ、カーボントリム）でまとめられたスポーティ空間

「日常で快適に使える高級セダン」でありながら、「サーキット仕様のコクピット」に切り替えられるのが魅力です。

通常の3シリーズとの違い

まとめ

2025年式 BMW M3 コンペティション M xDrive は、

・スーパーカー並みのパフォーマンス・日常使いできる快適性・最新テクノロジーと安全装備

を兼ね備えた、まさに「究極のスポーツセダン」。

通常の3シリーズでは物足りない方、スポーツカーとセダンの両立を求める方にとって、これ以上ない一台といえるでしょう。

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1.　2023Y　トヨタハイエースバンスーパーGLダークプライムⅡ　白　3.3万KM

1.　2021Y　アウディRSQ3スポーツバック　黒　3.5万KM

1.　2022Y　ポルシェ911カレラPDKスポーツクロノPKG　白　右H　1万KM

1.　2020Y　メルセデスAMGGLC434マチックレザーエクスクルーシブPKG　灰　3.9万KM

1.　2022Y　トヨタアルファード2.5SCパッケージ　白　4.1万KM

1.　2020Y　ポルシェマカンGTSスポーツクロノPKG　灰　2.2万KM

ポルシェのコンパクトSUV「マカン」は、日常使いの快適さとスポーツカー譲りの走行性能を兼ね備えた人気モデルです。
2020年式ではベースグレードからターボまで幅広いラインナップが用意されており、その中でも「GTS」はスポーティさと実用性のバランスを重視した特別な存在となっています。

各グレードのスペック比較（2020年式）

1. エンジン＆走行性能

• Sと同じV6ターボ系エンジンながら、専用チューニングで出力を引き上げた2.9Lツインターボを搭載。

• 0-100km/h加速は4.9秒と十分に速く、ターボほど極端ではないものの「走りを楽しむ」ユーザーに最適です。

2. シャシー＆サスペンション

• スポーツエアサスペンションが標準装備（車高はSより15mm低い設定）。

• コーナリング性能や安定感を重視し、街乗りからワインディングまで幅広く楽しめます。

3. デザイン＆装備

• ブラックを基調とした外装パーツ、専用デザインのバンパーやマフラーエンド。

• 内装はアルカンターラやブラッシュドブラックアルミニウムを採用し、ホイールも標準で20インチRSスパイダーデザインホイールとよりスポーティな雰囲気を演出。

4. 立ち位置

• ベース → 日常使い向け

• S → バランス型オールラウンダー

• GTS → スポーツ性強化・走りを楽しみたい人向け

• ターボ → 圧倒的パワーと豪華さを求める人向け

GTSは「サーキットまでは不要だが、SUVでも走りをしっかり楽しみたい」層にベストマッチするモデルです。

まとめ

2020年式ポルシェ マカンGTSは、V6ツインターボの爽快な走り、スポーツサスペンションによる俊敏なハンドリング、内外装の専用デザイン

これらを兼ね備えた、マカンシリーズの中核的スポーツグレードです。
「ベースやSより刺激的に、ターボほど過激すぎない」絶妙な立ち位置こそが、GTS最大の魅力と言えるでしょう。

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1.　2024Y　ポルシェ911タルガ4スポーツクロノPKG　黒　右H　0.3万KM

1.　2022Y　メルセデスベンツGLA200d4マチックレザーエクスクルーシブPKG　灰　1.6万KM

1.　2024Y　メルセデスAMGG63グランドED　マット黒　左H　1.2万KM

2024年、メルセデスAMGが誇るハイパフォーマンスSUV「G63」に、究極の限定仕様 グランドエディション が登場しました。
世界でわずか 1,000台限定、そのうち国内割り当ては 235台（左ハンドル95台・右ハンドル140台）のみ。
まさにコレクター垂涎の一台を買取させていただきました。

パワートレイン＆走行性能

• エンジン：AMG 4.0リッターV8ツインターボ（M177型）

• 最高出力：585PS（430kW）

• 最大トルク：850Nm

• トランスミッション：AMG Speedshift TCT 9速AT

• 駆動方式：4MATIC（フルタイム4WD）＋3つのデフロック

AMGならではの圧倒的パフォーマンスを誇りながらも、日常シーンでの快適なドライブフィールも両立しています。

エクステリア：漆黒とゴールドのコントラスト

グランドエディション最大の特徴は、その唯一無二のデザインです。

• ボディカラー：MANUFAKTUR「ナイトブラックマグノ」（マットブラック）

• ゴールドアクセント：フロント／リアバンパー、アンダーボディ保護プレート、スペアタイヤリング

• AMG・メルセデスロゴは特別な カラハリゴールド仕上げ

• サイドには「Grand Edition」専用ロゴ

• 足元には 22インチAMG鍛造ホイール（テックゴールド仕上げ） を装備

マットブラックの力強さにゴールドの輝きが加わり、ラグジュアリーさと威厳を同時に放ちます。

インテリア：黒×金が織りなすラグジュアリー空間

内装も特別仕様がふんだんに盛り込まれています。

• ブラックナッパレザーシート × ゴールドコントラストステッチ

• 背もたれにはゴールドの“AMG”プレート

• ドアシルにAMGイルミネーションエンブレム

• 助手席側グラブハンドルに「Grand Edition」専用バッジ

• DINAMICAマイクロファイバー仕上げステアリングホイール

• シート機能：ベンチレーション、マッサージ、ダイヤモンドステッチ

乗り込むたびに「特別な一台であること」を実感できる仕様です。

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1.　2022Y　メルセデスAMGE534マチック＋　エクスクルーシブPKG　灰　右H　2.5万KM

1.　2023Y　レクサスRX350Fスポーツ　白　1.6万KM

BMWの「Mシリーズ」は、単なる高級車ではなく“究極の走り”を追求したハイパフォーマンスモデル群です。モータースポーツ直系の技術を取り込み、公道でもサーキットでもその魅力を余すことなく体感できることから、多くのドライバーを魅了してきました。

Mシリーズの起源と歴史

BMW M GmbH（当初はBMW Motorsport GmbH）は1972年に設立されました。目的はモータースポーツ活動の推進であり、レースで培った技術を市販車へとフィードバックする役割を担っていました。

初代Mモデルとして1978年に登場した BMW M1 は、BMW唯一のミドシップ・スーパーカーであり、いまなお伝説的な存在です。その後、1980年代に誕生した M3（E30） はツーリングカーレースで大活躍し、市販車としてもスポーツカー史に名を刻みました。

Mシリーズの哲学

Mシリーズの特徴は以下の要素に集約されます。

• 高回転・高出力エンジン：自然吸気からターボに至るまで、レスポンス重視の設計。現行モデルで一番出力の低いM2でさえ480馬力。
• 専用シャシーとサスペンション：標準モデルに対し、徹底的に強化されハードな走行に対応。
• ブレーキ：サーキット走行にも耐えうる性能。Mコンパウンドブレーキ、Mカーボンセラミックブレーキシステムなど高性能ブレーキを搭載。
• 走る歓びと日常性の両立：普段使いも問題ない実用性を確保。

• 

  M3　Ｍコンパウンドブレーキ

単なるスピードだけでなく、ドライバーがクルマと一体になる感覚を重視している点が、Mシリーズの真骨頂といえます。

代表的なモデル

■ M3

コンパクトセダン／クーペをベースにしたMシリーズの代表的モデル。E30から最新のG80まで続く伝統の系譜。サーキットと公道をつなぐ名車。

■ M5

ラグジュアリーセダンにモンスター級のエンジンを搭載。ビジネスシーンから高速道路まで万能にこなす“羊の皮をかぶった狼”。ビジネスマンズ・エクスプレスと呼ばれる代表的な車種の一つ。

■ M2

比較的コンパクトで軽量なボディにハイパワーを与えた、初代M3を彷彿させる純粋なスポーツドライビングモデル。

■ XシリーズM（X3 M / X5 Mなど）

SUVでありながらMの哲学を体現。高い車高と重量を持ちながら、驚異的なコーナリング性能を実現。

最新モデルの特徴や・Mモデルならではの限定車

近年のMシリーズは環境規制の影響を受けつつも、電動化やハイブリッド技術を取り入れながら進化しています。

• M3/M4 コンペティション：3.0L直6ツインターボ＋最新電子制御で530馬力を発揮。
• M5 CS：史上最強のM5。635馬力を誇り、0-100km/h加速はわずか3.0秒。世界1100台限定車。
• XM：初のM専用SUVであり、プラグインハイブリッドを搭載。ラグジュアリーとハイパフォーマンスを両立。

これからのMシリーズ

BMW M GmbHは、電動化時代においても「駆けぬける歓び」を守ることを掲げています。完全EVのMモデル　M3EVも開発中とされ、次世代のパフォーマンスカー像が注目されています。

Mシリーズの高価買取を狙うなら・・・

通常のBMWのモデルとは違い、台数も少なくハイパフォーマンス車であるがゆえに、買取金額としては高値で安定しやすいMシリーズ。

当T.U.C.グループでは、輸入車専門店ならではの販売網で高価買取を実現しています！

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1.　2000Y　トヨタチェイサー2.5ツアラーSツアラーV仕様　白　8.6万KM

未だにドリフト好きに大人気のチェイサー！

ツアラーVエンジン＆ミッション載せ替え、HPIインタークーラー・オグラクラッチ・LSDに車高調など

しっかりドリ車の装備で武装されてます。

走行距離は8.6万KMと大変貴重な一台、ご売却誠にありがとうございます。